Таиланд и КНР договорились по железнодорожному проекту

Проект предусматривает прокладку рельсового полотна общей протяженностью 867 км и стоимостью 350 млрд бат.

Речь идет о двух ветках, которые протянутся от тайской столицы на юго-восток и юго запад. Первая соединит Бангкок и Мэп-Та-Пхут (район провинции Районг, где расположен одноименный промышленный кластер), а вторая – Кэнг-Кхой (провинция Сарабури) и Нонг-Кхай (граница с Лаосом).

Как пишет Bangkok Post, китайская сторона будет отвечать за техническую сторону, а также заниматься самыми сложными аспектами строительства, где требуются передовые технологии (к примеру, строительство тоннелей и мостов). При этом все связанные со стройкой правовые и административные вопросы будет решать Таиланд (в частности, выкуп земли, проведение экологической экспертизы, подключение к электросетям).

Всеми вопросами эксплуатации и обслуживания двух новых железных дорог будут заниматься специальное учрежденные для этого Таиландом и Китаем компании, сообщил официальный представитель правительства Сансерн Кэукамнерд.

Проект финансируется как за счет бюджета Таиланда, так и за счет заемных средств. Причем Таиланд не исключает, что кредиты могут быть взяты не только на внутреннем рынке, но и у Export-Import Bank of China, при условии, что процентная ставка не будет превышать ставок на внутреннем рынке.

Согласно проекту, обслуживание железной дороги будет разделено на три этапа. В течение первых трех лет после окончания строительства за ее работу будет отвечать Китай. На втором этапе, который охватит срок от четырех до семи лет, КНР и Таиланд будут наравне оказывать техподдержку и обслуживать железнодорожное полотно. Ну и, наконец, по окончании второго этапа полное руководство дорогой возьмет на себя Таиланд, а КНР будет выступать в качестве советника.

Министр транспорта Таиланда Акхом Термпиттайапасит сообщил, что заключение рамочного договора стало очередным шагом в развитии проекта. 19 декабря в провинции Патхумтхани планируется торжественно заложить камень в фундамент будущей железной дороги, которая охватит всю центральную часть Таиланда.

Напомним, что Китай является является крупнейшим торговым партнером Таиланда, двусторонний товарооборот в прошлом году составил 63,6 млрд долл США. Переговоры о совместном строительстве железной дороги велись давно. Подписанию межправительственного рамочного договора предшествовали шесть раундов переговоров.

 http://www.novostiphuketa.com/tailand-i-knr-dogovorilis-po-zheleznodorozhnomu-proektu-6735.php#sthash.YbFSJFd5.dpuf

Размешение Ваших турновостей на Pitert.Ru    Турновости, канал @pitertru в Telegram

Другие новости по теме «Транспорт»

Август 7, 2025 - 04:02

Электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности нужно вывести на проезжую часть, пора определить участки рек и каналов, где на сапах сплавляться точно нельзя, кареты с лошадьми достойны подчеркивать исторический имперский статус Северной столицы, телефонные мошенники должны быть заблокированы, а новый поток иностранных туристов можно пригласить в Петербург с помощью китайских блогеров, но не на Новый год.

 

Июль 21, 2025 - 04:35

Впервые я столкнулась с фирменный поездом«Гранд Экспресс» в далеком уже 2005 году, когда появился этот первый в России частный поезд категории люкс.

 

Июль 13, 2025 - 09:42

Создание регулярного морского маршрута между Сухумом (Абхазия) и Сочи стало основной темой обсуждения в ходе выездного совещания с участием президента Абхазии Бадры Гунба, первого заместителя руководителя администрации президента РФ Сергея Кириенко и директора Азово-Черноморского филиала ФГУП «Росморпорт» Анны Фоменко.

 

Июль 12, 2025 - 13:52
Туристы и местные жители смогут ездить по маршруту Кингисепп – Петербург на новых автобусах, сообщили в пресс-службе администрации Ленинградской области.