Впервые я столкнулась с фирменный поездом«Гранд Экспресс» в далеком уже 2005 году, когда появился этот первый в России частный поезд категории люкс.
Он задумывался как «отель на колёсах».
Специально для него были разработаны вагоны нового типа. Составы поезда №53/54 почти синхронно отправляются в полночь из Москвы и Санкт-Петербурга, едут без остановок и прибывают в конечную точку маршрута, когда в крупнейших мегаполисах страны начинается деловая жизнь.
В честь 20 летия запуска, что по свадебный меркам считается фарфоровой датой, нас пригласили посмотреть, как выглядят сейчас вагоны поезда. На перроне нас встретили Александр Пушкин, Лев Толстой и Владимир Маяковский, который, подхватив меня под руку, стал на ходу сочинять стихи.
Было забавно, тем более, что перед этим мне подарили набор чая, где участниками являются именно эти три персонажа. Они придерживаю руками пакетики с чаем, чтобы он не провалился в чашку/стакан. Привычный граненых стаканов в вагоне ресторане нет, там уже везде хрусталь, но обойтись без традиционных подстаканник на железной дороге не смогли.
Но есть и чашки. В ресторане нам представили наборы питания, соответствующие каждой категории вагона, причем замена с доплатой здесь не применяется. В зависимости от вашего места в поезде вам могут предложить завтрак или завтрак+ужин. Но поужинать вы всегда можете самостоятельно. Алкоголь есть российский и зарубежный за отдельную плату.
Каждому пассажир предлагается дорожный санитарный набор, причем он разный для мужчине и женщин.
В поезде 8 типов вагонов, причём один может и не быть в составе поезда. Он всего на двух пассажиров плюс 4 охрана или секретариат. В нем огромная двухспальная кровать для основных пассажиров и 4-х местное купе для обслуги.
Форма проводников за двадцать лет тоже значительно изменилась, Новая мне тоже очень понравилась, она строгая, комфортная, современная. Изменилась и ливрея вагонов и локомотива.
Все люксы поезда оснащены новой бортовой системой «умное купе». Эта технология позволяет регулировать температуру воздуха и яркость освещения одним касанием на индивидуальной цифровой панели. Через поездной гаджет можно заказать блюда из вагона ресторана и трансфер от вокзала, вызвать проводника и т.д.
А про фарфоровую свадьбу я не шутила. На платформе стояла арка, у которой поздравили две пары. Первой исполнилось 20 лет, как и Гранд Сервис Экспресс. Вторая создалась с участием компании милая, девушка работает проводником в поезде. Обе пары получили в подарок сертификаты на путешествие и, конечно, фирменные подстаканники. Как и положено в российских поездах.
