Финны придумали, как сократить путь поезда из Петербурга в Хельсинки

Новая железнодорожная линия между городом Коувола и Хельсинки могла бы улучшить движение скоростных поездов. Если "Аллегро" пойдёт по ней, то время в пути из Петербурга в Хельсинки сократится на 9 минут. К такому выводу пришла рабочая группа минтранса Финляндии, которая занималась расчётами по проекту "Восточной железной дороги" (Itarata).

Как следует из отчета, опубликованного 5 апреля, на новую ветку от Коуволы через Порвоо в аэропорт Хельсинки длиной в 106 км потребуется 1,7 млрд евро. Путь из Хельсинки в Коуволу сократится при этом примерно на 27 километров по сравнению с нынешним маршрутом через Лахти. По подсчётам экспертов, проект может быть реализован к 2030 году при условии, что будет построен также отдельный путь для поездов дальнего следования от столичного района Пасила до аэропорта Хельсинки-Вантаа. При движении поездов со скоростью 220 км/ч время в пути между финской столицей и Коувола уменьшилось бы на 13 минут, между Хельсинки и Петербургом – на 9 минут. При скорости 300 км/ч – на 19 и 15 минут соответственно.

От Хельсинки до Порвоо сейчас можно добраться на автобусе за 55 – 65 минут, а поезд домчал бы за 33 минуты.

"Если новая ветка будет построена, количество пассажиров между Хельсинки и Коуволой увеличится примерно на 9% процентов к 2050 году в сравнении с вариантом отказа от "Восточной железной дороги". Кроме того, количество пассажиров будет увеличиваться за счет потенциально растущего спроса из Санкт-Петербурга", – говорится в отчёте.

 Выгода, рассчитанная для 30-летнего периода, составит 13% от стоимости проекта. На этот показатель могли бы положительно повлиять рост спроса и меры по улучшению условий для железнодорожного транспорта, в частности, для достижения климатических целей. Исходя из нынешней ситуации, проект пока нельзя назвать экономически выгодным, пришли к выводу эксперты.

Согласно отчету, в госбюджете на данный момент недостаточно средств для реализации проекта. Тем не менее, в минтрансе утверждают, что необходимое финансирование можно найти, используя модель проектной компании в сотрудничестве с региональными игроками.

Фото: tvoirovaniemi.livejournal.com

Размешение Ваших турновостей на Pitert.Ru    Турновости, канал @pitertru в Telegram

Другие новости по теме «Транспорт»

Сентябрь 13, 2025 - 04:31
РЖД удвоили количество мест в "Сапсанах" между Москвой и Петербургом на 12-13 сентября, сообщили в пресс-службе компании.

 

Август 7, 2025 - 04:02

Электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности нужно вывести на проезжую часть, пора определить участки рек и каналов, где на сапах сплавляться точно нельзя, кареты с лошадьми достойны подчеркивать исторический имперский статус Северной столицы, телефонные мошенники должны быть заблокированы, а новый поток иностранных туристов можно пригласить в Петербург с помощью китайских блогеров, но не на Новый год.

 

Июль 21, 2025 - 04:35

Впервые я столкнулась с фирменный поездом«Гранд Экспресс» в далеком уже 2005 году, когда появился этот первый в России частный поезд категории люкс.

 

Июль 13, 2025 - 09:42

Создание регулярного морского маршрута между Сухумом (Абхазия) и Сочи стало основной темой обсуждения в ходе выездного совещания с участием президента Абхазии Бадры Гунба, первого заместителя руководителя администрации президента РФ Сергея Кириенко и директора Азово-Черноморского филиала ФГУП «Росморпорт» Анны Фоменко.