В аэропорту "Пулково-1" начала работать еще одна касса ГТК "Россия". Второй офис продаж в этом терминале расположен в центральной части аэровокзала (сектор Б) напротив стоек регистрации. Здесь пассажиры компании могут приобрести авиаперевозку, произвести обмен или возврат авиабилетов. Касса работает круглосуточно. Купить билет на рейсы ГТК "Россия" в "Пулково-1", как и раньше, можно также в авиакассе, расположенной в секторе В аэровокзала. Для двух пунктов продаж предусмотрено разное время закрытия на технический перерыв. Полный спектр услуг по планированию и оформлению авиаперелета на рейсы авиакомпании "Россия" и компаний-партнеров в Санкт-Петербурге предоставляется в офисе продаж по адресу Невский пр., 61, а также в кассе на ул.
«Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принял гостей из Скандинавии. Как сообщает пресс-служба компании, шведская делегация во главе с генеральным директором порта «Trelleborg» господином Tommy Hallen и президентом компании FMT Nils Anderberg посетила территорию порта. Целью мероприятия стало обсуждение вопроса внедрения опыта «Морского фасада» у заграничных коллег: в настоящий момент развивается тема передвижения порта «Trelleborg» (Швеция) из центра на новые территории. Кроме этого, стороны обсудили вопросы развития торгово-экономических отношений в Балтийском регионе, тенденции паромно-круизной индустрии, а также планы развития обоих портов.
Комитет по транспорту Петербурга объявил о проведении открытого конкурса на организацию пассажирских перевозок по регулярным маршрутам. Конкурс проводится по 43 лотам, сообщает пресс-служба комитета по транспорту. Оценка заявок на конкурс будет проходить по 7 основным критериям: технические характеристики подвижного состава, оценка площади для хранения транспортных средств, наличие резерва автобусов, трудовые ресурсы перевозчика, организационная структура предприятия, дополнительные обязательства (например, установка фирмой видеокамер в кабине водителя), а также возможность снижения перевозчиком размера затрат на возмещение расходов по перевозке пассажиров. Заявки на участие в конкурсе принимаются с сегодняшнего дня. Вскрытие конвертов состоится 15 ноября.
Через 4 года РЖД планирует увеличить пассажиропоток между Петербургом и Хельсинки вдвое — до 800 тыс. человек в год. Чтобы увеличить привлекательность скоростного поезда Allegro, который соединит города в декабре, через полтора года в РЖД обещают сократить его время в пути до 3 часов. Эксперты не уверены, что заявленный пассажиропоток достижим при действующих тарифах. Михаил Акулов, вице-президент РЖД, обещает увеличить пассажиропоток между Санкт-Петербургом и Хельсинки в два раза к 2014-2015 годам. Чтобы добиться этих показателей, привлекательность поезда планируется повышать за счет нескольких критериев. К примеру, таможенные процедуры будут проводиться во время движения Allegro, обслуживать его будет и российский, и финский персонал.
Вице-президент ОАО РЖД и гендиректор ОАО «СПК» Михаил Акулов подтвердил «Фонтанке» информацию о том, что в 2014 году между Петербургом и Москвой будет организовано новое скоростное направление, на котором, по словам Акулова, «скорость поездов будет соответствовать мировым стандартам, то есть они будут преодолевать 400 километров в час». Напомним: вчера в блоге главы РЖД появилась информация о том, что первая в России высокоскоростная магистраль - Москва-Петербург появится в 2014-м году и сократит время проезда между двумя столицами до 2,5 часов, оставив за бортом вопрос конкуренции с авиацией.
Широкой общественности был наконец-то официально представлен поезд «Аллегро». Корреспондент «БалтИнфо» оценил, наколько петербуржцам будет удобно добираться до Хельсинки, и узнал, ждут ли в Финляндии эту новинку. Поезд «Аллегро» (Allegro) отправится в первый рейс только 12 декабря. Из Петербурга и Хельсинки стартуют два одинаковых состава и встретятся где-то на полпути между двумя северными столицами. А пока к началу регулярного сообщения идут последние приготовления: компания «РЖД» и финская «VR» представили на суд публики свое совместное детище.
Финляндский и Выборгский вокзалы к 1 декабря будут готовы обслуживать высокоскоростные поезда. Как рассказал «БалтИнфо» президент компании NAI Becar Александр Шарапов, к 1 декабря будет завершена реконструкция вокзалов, необходимая для запуска скоростного движения. Сейчас завершается первый этап работ. В 2010 году на реконструкцию двух вокзалов было выделено 300 млн. рублей. Работы будут продолжены и в будущем году. Все объекты, находящиеся на территории обоих вокзалов, переданы на баланс «Дирекции железнодорожных вокзалов». Генеральный подрядчик (компания «РЖД Строй») перешел на круглосуточный режим работы.
6 октября 2010 года служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов аэропорта "Пулково" провела тренировку в рамках подготовки к осенне-зимней навигации. Согласно легенде учений при заправке воздушного судна Ту-154 произошли утечка и возгорание топлива. На место чрезвычайной ситуации прибыли 4 пожарных расчета, бригады скорой помощи и других профильных ведомств. В ходе учений специалисты отрабатывали навыки локализации очагов возгорания топлива, эвакуации пассажиров и оказания первой помощи пострадавшим при отравлении продуктами горения. Учения по организации и проведению поисковых и аварийно-спасательных работ проводятся в аэропорту Санкт-Петербурга регулярно.
Минтранс разрешил полеты вертолетов над семью российскими городами, в том числе над Петербургом, без необходимости получать добро от надзорных органов. Запрет на полеты малой авиации снят для высотной зоны от 3 тыс. м. Теперь владельцу вертолета, желающему полетать над северной столицей, достаточно просто уведомить местные власти, хотя процедура отправки таких уведомлений пока не определена. По мнению экспертов, вертолетное движение в Петербурге пока развито слабо, а парк частных вертолетов за последние 10 лет сократился как минимум в полтора раза. Отмена разрешений на полеты может оживить сегмент авиатуризма, оцениваемый специалистами в 100 – 200 млн руб. в год.
Скоростное железнодорожное движение между Россией и Финляндией откроется 12 декабря 2010 года, сообщил журналистам начальник Октябрьской железной дороги (ОЖД) Виктор Степов во вторник. Он отметил, что поезд Allegro будет делать одну остановку на российской стороне – в Выборге, и пять остановок на финской. По словам источника в ОЖД, стоимость билетов в Allegro будет варьироваться от 84 до 111 евро в зависимости от класса. Ранее сообщалось, что общая стоимость проекта по организации скоростного пассажирского движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки составляет 79,7 млрд руб.