Ручная кладь больше не ограничена по весу, а габариты одного места ручной клади увеличены с 4х36х30 см до 15х36х30 см. К списку вещей, разрешённых к провозу на борту сверх ручной клади по ФАП-82, добавлены ноутбук или планшет в мягком чехле и зонт-трость, а размер пакета с товарами из DUTY FREE, разрешённый к провозу сверх ручной клади, теперь составляет 24х32х10 см вместо 10х10х5 см.
При этом калибратор размерами 36x30x27см остается измерителем габаритов основной ручной клади (одного места ручной клади, рюкзака или дамской сумки, или портфеля) с целью сохранения подходов к безопасному и комфортному размещению клиентов на борту воздушного судна.
К провозу в салоне воздушного судна допускаются:
или
Сверх ручной клади и без доплаты к провозу в салоне воздушного судна принимаются:
«Мы идём навстречу клиентам и их потребностям, сохраняя при этом подходы модели лоукост-перевозчика, что необходимо для поддержания низких цен на билеты, – отметил генеральный директор «Победы» Дмитрий Тыщук. – Габариты провоза основной ручной клади (равны размеру калибратора 36х30х27 см) рекомендованы производителем наших воздушных судов – компанией Boeing и рассчитаны исходя из деления объема багажных полок Boeing-737-800 на число пассажирских кресел. Это позволяет обеспечивать комфортное размещение клиентов при высокой загрузке рейсов – 95%, а на многих направлениях – 100%.
Ограничения свойственны модели лоукоста, где клиенты могут выбирать только необходимые для себя услуги. Большой процент наших клиентов традиционно летает налегке – только с ручной кладью – это около 70% наших клиентов.
При этом размеры ручной клади «Победы» (36x30x27 см или объемом 29,16 литров) превышают аналоги у зарубежных лоукостеров и позволяют обеспечить требования безопасности полетов и комфортного размещения клиентов на борту при сохранении максимальной эффективности операционных процессов.
Важным элементом эффективности бизнес-модели нашей авиакомпании является высокий налет воздушных судов, что во многом достигается за счет короткого времени обслуживания – 25 минут между рейсами. Самолеты "Победы" проводят в небе до 18 часов в сутки, что позволяет снижать себестоимость и предлагать клиентам больше билетов по выгодным ценам», – сказал Тыщук
Фото flypobeda.ru