20-палубное чудовище круизный лайнер Global Dream II никогда не отправится в плавание

Судно, которое должно было стать крупнейшим в мире круизным лайнером, было списано, так и не успев совершить свой первый рейс.

Судно Global Dream II вместимостью 9 000 пассажиров было построено немецко-гонконгской судостроительной компанией MV Werften стоимостью почти 1,4 миллиарда долларов США. Он был почти завершен, когда компания обанкротилась в начале этого года.

С тех пор не нашлось ни одного покупателя на это 20-палубное чудовище длиной 1 122 фута. Это означает, что теперь он предназначен для свалки. В отеле Global Dream II также есть открытый аквапарк и кинотеатр.

По вместимости этот корабль превосходит второй по величине корабль класса Oasis - Wonder of the Sea, принадлежащий компании Royal Caribbean. На борту "Чуда морей" могут разместиться "всего" 6 988 пассажиров.

Несмотря на 1,4 миллиарда долларов, вложенных в строительство этого монстра, корабль все еще нуждается в работах на 230 миллионов долларов. Строительство, очевидно, закончено, но оборудование и пассажирские помещения еще не завершены.

В настоящее время оба судна находятся на хранении на немецкой верфи в Висмаре. Однако вскоре эта верфь будет использоваться для строительства военных судов.

Фото Bloomberg/cndrussian.com

Размешение Ваших турновостей на Pitert.Ru    Турновости, канал @pitertru в Telegram

Другие новости по теме «Круизы»

Июнь 28, 2025 - 04:59

Карта плавучих АЗС Петербурга — иллюзия, удобная для отчетов, но бесполезная для лодочников. Из десятка заправок на ней реально работают лишь две.

 

Июнь 27, 2025 - 12:14

В Китае завершились ходовые испытания паромного судна Stena Futura — первого в серии из двух паромов с гибридной силовой установкой, построенных для шведского паромного оператора Stena Line.

 

Июнь 25, 2025 - 05:36

Судоходная компания «Нева Тревел» запустила новый водный маршрут из Кронштадта (парк «Остров фортов») в Санкт-Петербург с остановкой в «Севкабель Порт» на катамаране «Бастион».

 

Июнь 23, 2025 - 04:52

Один из самых известных круизных паромов Балтики — бывший M/S Finlandia, позже известный как Princess Maria и Moby Dada — окончательно завершил свой путь.